I consigli di Mathis Ghio, campione di wingfoil! Seconda Parte

Ecco la seconda parte dei fantastici consigli di Mathis Ghio, il campione del Wingfoil che tanto ha fatto parlare di sé. Se ve la siete persa non lasciatevi sfuggire la prima parte dell’intervista per poi tuffarvi nella seconda parte!

IL PROGETTO DELLE GARE DI WINGFOIL

A soli 20 anni, Mathis ha già raggiunto livelli incredibili nel mondo delle gare di Wingfoil. Nella seconda parte della serie, Mathis ci illustra le sue aspirazioni personali per il futuro e condivide con noi ciò che serve per migliorare il proprio gioco con il wingfoil. Inoltre, ci dà un’idea di alcune delle entusiasmanti innovazioni in arrivo da Ocean Rodeo.

Abbiamo saputo che state usando una speciale membrana in ALUULA sui vostri struts… qual è la differenza che avete notato?

Da quando uso la membrana ALUULA sul mio puntone, sento che il puntone è molto più rigido, il che mi dà più potenza nelle mani. Inoltre, il puntone non si attorciglia quando uso i cavi dell’imbracatura e tiro con tutto il mio peso per accelerare. Questo è un enorme vantaggio per quanto riguarda l’efficienza del pompaggio.

Hai testato i primi baldacchini ALUULA. Cosa pensi in termini di velocità se la calotta può essere resa più rigida?

Sì, la nuova calotta è incredibilmente forte e rigida. Ho sentito molta più potenza dai 5 metri che ho testato e il pompaggio è ora ancora più efficiente. Una calotta più rigida si traduce in una maggiore potenza per una vela della stessa dimensione. Inoltre, mi permette di ridurre le dimensioni della vela e quindi di ridurre il bordo d’attacco e la conseguente resistenza aerodinamica. Questo si traduce direttamente in velocità più elevate e accelerazioni più rapide grazie al minore allungamento della calotta. Inoltre, aiuta a evitare le distorsioni della calotta create dalla velocità del vento, riducendo così la resistenza aerodinamica con un profilo alare più pulito.

In termini di utilizzo e prestazioni, quali sono i maggiori miglioramenti che prevede di apportare all’ala con i nuovi materiali della calotta, sia in termini di gare che di volo alare in generale?

Secondo me, questa sarà la nuova corsa agli armamenti nei prossimi anni, per tutte le marche, per trovare un materiale efficiente per la calotta, come è successo due anni fa per i materiali del bordo d’attacco e del puntone. Sono già usciti molti materiali diversi, ma ancora una volta sono convinto che il materiale ALUULA per la calotta sarà un’altra rivoluzione e il leader definitivo quando si parla di rigidità, potenza, leggerezza e durata.

Per le gare, i nuovi materiali per le capottine, con una maggiore rigidità e quindi potenza, contribuiranno a ridurre le dimensioni dell’ala, portando così a profili del bordo d’attacco più sottili per ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare la velocità. Per quanto riguarda l’ala in generale, penso che saremo in grado di volare in condizioni più leggere, per ridurre e forse eliminare l’attuale situazione con le ali standard in cui è possibile volare ma impossibile decollare in condizioni di vento leggero.

Quando avete iniziato a praticare il winging? È facile per tutti imparare e progredire?

Ho iniziato a praticare la vela nell’ottobre 2020, quindi meno di tre anni fa. In termini di apprendimento, ho visto molti profili diversi di principianti: ho visto amici che non avevano mai praticato uno sport acquatico in vita loro riuscire a fare il loro primo volo con la vela dopo una settimana di lezioni. Sicuramente avere l’attrezzatura giusta aiuta molto all’inizio, ma quando sono ben equipaggiati, il loro sorriso gigante alla fine della sessione parla da solo.

Il wingfoiling è molto più sicuro da imparare rispetto al kitesurf, perché non sarete mai in pericolo durante l’apprendimento. Se si va troppo alla deriva, ci si sdraia sulla tavola, si pagaia controvento e si è fuori pericolo. Il wing è anche più facile da imparare rispetto al windsurf, perché la vela è molto più leggera, quindi non si fatica a tirarla fuori dall’acqua ogni volta che si sbaglia.

Quale sarebbe il suo consiglio principale per chi sta iniziando a navigare con la vela?

Il mio consiglio principale per i principianti delle vele alari è di iniziare con un po’ di tow in e di imparare a cadere correttamente. Bisogna sempre lasciarsi cadere nella direzione della tavola, e non contrastare il foil appoggiandosi nella sua direzione opposta, perché in questo modo si rischia di baciare l’ala anteriore…

Pensi che esista una corporatura ideale per le gare di vela?

Per il momento non esiste una corporatura ideale nel winging, ma ci sono alcuni vantaggi nell’essere alti, perché è possibile mettere la vela davanti e quindi catturare la massima quantità di vento, e circa 80-85 kg per premere sul foil in modo efficiente. Gli unici fattori che limitano questo peso sono le differenze di portanza e di potenza che esistono tra il kite e l’ala. Nel frattempo, essere più pesanti di 85 kg in ala significherebbe dover fare grandi scelte di attrezzatura perché le dimensioni del foil non sarebbero le stesse in condizioni di vento leggero, normale e forte. La scelta del foil sarebbe così difficile da decidere e da fare, a meno che non ci sia un allenatore in acqua in grado di cambiare rapidamente il foil per voi. Sono convinto che nel prossimo futuro vedremo nell’ala le stesse misure di corpo che abbiamo nel windsurf e nel kitefoil.

È difficile passare dal surf da onda alle gare?

Il passaggio è sempre molto difficile per me, perché non provo lo stesso livello di adrenalina e di stress. In gara sono abituato a questa sensazione di velocità e stress prima di iniziare, ma per il riding sulle onde sto ancora scoprendo come gestirla. Quando ci sono molte onde, non vedo l’ora e voglio buttarmi in acqua all’istante per godermi la mareggiata, perché so che mi divertirò un sacco a cavalcare le onde. Questa sensazione è presente anche nella disciplina delle regate, ma in modo più soft, perché mi piace essere veloce e competere con i miei amici per vedere chi sarà il più veloce. Ma sono in grado di gestire la mia eccitazione perché sono abituato a farlo, mentre cavalcare le onde è ancora qualcosa che faccio meno spesso.

Com’è il tuo allenamento fisico fuori dall’acqua?

Sono a Lione cinque giorni a settimana per i miei studi e non posso fare vela lì, quindi per sfogarmi mi alleno quasi tutti i giorni in palestra. Di solito faccio molto cardio e sollevamento pesi, concentrandomi su avambracci e gambe, che sono i muscoli più utilizzati durante le gare.

Come si prepara prima della partenza di una gara?

Sono il tipo di persona che ha molti rituali fissi per rilassarsi prima delle gare. Esco sempre in acqua con la mia camel bag, per bere un sorso d’acqua tra un riscaldamento e l’altro. Inizio la mia analisi con una visione d’insieme dell’area di gara, osservando le coste circostanti, gli effetti del vento e la posizione della linea di partenza. Poi scelgo una zona laterale che mi sembra interessante per la gara a venire e la esploro andando da questo lato in linea retta verso la zona.

Se le boe sono già posizionate, le aggiro per identificare contemporaneamente i punti di navigazione. Poi, tornando verso la barca comitato, pompo esattamente come se fossi in regata, facendo molte manovre per lavorare sull’equilibrio e preparare le gambe alla gara. Quando arrivo alla barca comitato, bevo uno o due sorsi d’acqua prima di consegnare il camel bag al mio allenatore, e spesso avvito una o due viti del mio foil se necessario. Poi, asciugo la mia vela pompando un po’ e rimanendo sul foil prima dell’inizio della gara.

Qual è stata la tua gara preferita finora?

La mia gara preferita è stata sicuramente la Coppa del Mondo di Jericoacoara dello scorso dicembre. Le vibrazioni e le condizioni sono state incredibili per tutta la durata dell’evento, e vincere la Coppa del Mondo e il titolo mondiale è stata la ciliegina sulla torta.

Quali sono i tuoi obiettivi per il 2023 e oltre?

Ho due obiettivi principali da raggiungere quest’anno: vincere i World Beach Games dell’ANOC a Bali, in Indonesia, e conquistare il titolo mondiale per il secondo anno consecutivo vincendo il maggior numero di Coppe del Mondo che sono in grado di fare.

Come vede lo sport/disciplina delle gare di fioretto ad ala progredire/cambiare con il suo continuo sviluppo?

Sono convinto che vedremo molte innovazioni nel design e nelle forme delle vele. Penso anche che il boma diventerà la nostra arma preferita per quanto riguarda le maniglie da gara. Il formato delle Medal Series dell’IWSA è davvero accattivante e divertente. Penso che attirerà sempre più spettatori, perché è interessante per il pubblico avere una giornata finale in cui “tutto” è possibile, pur rimanendo giusto nei confronti degli atleti per il loro duro lavoro durante i giorni di gara precedenti. Spero che il wingfoiling diventi uno sport olimpico nel 2028, e se non lo sarà – a causa del periodo di registrazione di cinque anni – sono convinto che andrà alle Olimpiadi nel 2032.

Fonte e Foto: Oceanrodeo