Ecco un articolo sugli aggiornamenti degli eventi del 16 giugno con una breve intervista la quale ho la certezza che sarà fonte di ispirazione:
La gara di pump foiling è stata il modo migliore per i rider di sfogare la loro frustrazione per la mancanza di vento nel quarto giorno della Wingfoil Racing World Cup Silvaplana. Essere in grado di pompare la tavola con venti leggeri è un’abilità fondamentale in regata, anche se la gamma di abilità della flotta è enorme. Alcuni sembrano eleganti come una gazzella che attraversa la savana, altri sono coordinati come Bambi sul ghiaccio.
![Wingfoil Racing World Cup Silvaplana](https://www.wingfoiling.it/wp-content/uploads/2023/06/Wingfoil-Racing-World-Cup-Silvaplana-7-1024x576.jpeg)
Sebbene i rider locali Balz Mueller e Michael Naef non siano riusciti a qualificarsi per la flotta oro nelle gare di wingfoil, hanno dimostrato la loro capacità di eseguire più giri del percorso di pump foil in modo impeccabile. I due svizzeri hanno portato il Team Ensis a una netta vittoria nella gara più divertente del pomeriggio.
Rimane un giorno di regata e tutti gli atleti sperano in una previsione di vento forte per il momento culminante della competizione. La grande rivelazione della flotta femminile di questa settimana è stata la performance inarrestabile della statunitense Fiona Wylde, alla sua prima apparizione in Wingfoil Racing World Cup. Nonostante la mancanza di esperienza sul foil, la ventiseienne è una fenomenale donna d’acqua, con tre titoli mondiali nello stand-up paddleboard e un titolo mondiale junior nel windsurf.
![Wingfoil Racing World Cup Silvaplana](https://www.wingfoiling.it/wp-content/uploads/2023/06/Wingfoil-Racing-World-Cup-Silvaplana-8-1024x576.jpeg)
Stava facendo buoni progressi nelle competizioni di wingfoil fino all’inizio del 2022, quando un brutto incidente le ha provocato un grave infortunio alla spalla che ha richiesto un lungo intervento chirurgico. Dopo 18 mesi di recupero, Wylde ha ripreso a gareggiare. La trasferta a Silvaplana è stata un’opportunità per mettersi alla prova contro i migliori del mondo.
![Wingfoil Racing World Cup Silvaplana](https://www.wingfoiling.it/wp-content/uploads/2023/06/Wingfoil-Racing-World-Cup-Silvaplana-9-1024x682.jpeg)
Wylde è sorpresa e felice di trovarsi in testa alla classifica femminile con un buon margine, l’americana ha mostrato una buona velocità e finora ha evitato errori o trappole sul percorso a volte ingannevole. Ancora più notevole è il fatto che soffra di diabete di tipo 1, che richiede una grande pianificazione e gestione prima, durante e dopo le sessioni in acqua. “Avevo 18 anni ed ero al mio primo anno di competizioni come atleta professionista“, ricorda. “Ma dopo una grande gara di stand-up paddle mi sentivo davvero a corto di energie e non riuscivo a recuperare. Mi sentivo molto stanca. Dormivo molto. Avevo sempre sete, dovevo andare in bagno e avevo perso quasi 10 kg in un periodo di tempo molto breve, così sono andata dal medico e gli ho chiesto se qualcuno avesse mai analizzato la mia glicemia. Ho detto: “No, che cos’è?”. Così mi ha punto il dito e ha scoperto che la mia glicemia era estremamente alta. Mi disse subito che avevo il diabete di tipo 1“.
“Non avevo idea di cosa significasse, ma quando l’ho scoperto è stato terrificante, spaventoso, perché all’improvviso il mio sogno di diventare un atleta professionista era in pericolo, perché il mio corpo non funziona correttamente“.
![Wingfoil Racing World Cup Silvaplana](https://www.wingfoiling.it/wp-content/uploads/2023/06/Wingfoil-Racing-World-Cup-Silvaplana-10.jpg)
Wylde non ha perso tempo per scoprire come potrebbe essere una carriera nello sport, se fosse possibile. “Ho digitato su Google ‘atleti professionisti diabete di tipo 1’ e mi è apparso il Team Novo Nordisk, una squadra di ciclismo professionale composta da atleti tutti affetti da diabete di tipo 1. Mia madre si è messa in contatto con il direttore del team Phil Sutherland e lui ci ha risposto subito dicendo: “Non è vero che non c’è niente da fare. Mia madre si è messa in contatto con il direttore del team, Phil Sutherland, che ci ha risposto subito dicendo: ‘Sapete una cosa? Continuate ad andare avanti. Troverete il modo di gestire la situazione”. E così è stato. L’anno successivo ho vinto il mio primo titolo di stand-up paddle“.
![Wingfoil Racing World Cup Silvaplana](https://www.wingfoiling.it/wp-content/uploads/2023/06/Wingfoil-Racing-World-Cup-Silvaplana-11-682x1024.jpeg)
Tuttavia, non pretende che queste cose siano facili. “Ho con me il microinfusore di insulina, in una custodia impermeabile sotto la muta. Mi somministra automaticamente l’insulina a seconda del mio livello di zucchero nel sangue. Tra una gara e l’altra mi aggancio all’imbracatura e, mentre sto navigando, tiro fuori la mia pompa di insulina per vedere a che livello sono. Ho dei blocchi di zucchero nel giubbotto antiurto e potrei mangiarne uno tra una gara e l’altra. Quando avevamo otto gare in un giorno, era difficile gestire tutte queste cose, ma sto cercando di capire cosa è possibile fare”.
Wylde è grata e orgogliosa di far parte del Team Novo Nordisk e di poter ancora inseguire i suoi sogni di atleta professionista. “Onestamente, a volte, per quanto si possa pianificare, le cose non funzionano. Se vai in basso, crolli, se vai in alto, non ti senti molto bene. Ci sono tutte queste cose diverse che possono accadere, ma mantenere una mentalità positiva può davvero aiutare a superare qualsiasi sfida si debba affrontare giorno per giorno“.
“Il diabete di tipo 1 non mi ha impedito di inseguire i miei sogni. E spero davvero di poter contribuire a ispirare altre persone a continuare a perseguire qualsiasi cosa vogliano fare“.
Wylde cercherà di difendere il suo vantaggio nella gara femminile, mentre nella flotta maschile il Campione del Mondo 2021 Alessandro Tomasi (ITA) spera di difendere il suo vantaggio di due punti sul Campione del Mondo in carica Mathis Ghio (FRA). Se il vento tornerà a soffiare, sabato sarà un giorno importante per questi giovani atleti che cercano di farsi strada in questo sport giovane e in rapida crescita.
Foto: © IWSA media
Fonte: Wingfoilracing.com